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          油氣潤滑系統(tǒng)介紹及應(yīng)用

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          油氣潤滑是最近幾年才發(fā)展起來的一種潤滑裝置,它與油霧潤滑相似,但又不同于油霧潤滑。油氣潤滑與油霧潤滑相似,都是以壓縮空氣為動力將稀油輸送到軸承,而不同的是油氣潤滑并不將油撞擊為細(xì)霧,而是利用壓縮空氣流動把油沿管路輸送到軸承,因此不再需要凝縮。凡是能流動的液體都可以輸送,不受黏度的限制。空氣輸送的壓力較高,3×105Pa左右。軸承箱內(nèi)的氣壓也較高,0.3×105Pa左右。正常運(yùn)行時,軸承箱內(nèi)保持一定的潤滑油液位,所以給油量可根據(jù)實(shí)際消耗量而定,因此潤滑油是間隙補(bǔ)給,而空氣才是連續(xù)供給。由于潤滑點(diǎn)較多,要把油氣混合體均勻地分別輸送到各個軸承,這在幾年前還是一個難題。現(xiàn)在發(fā)明了一種特波油路分配器,解決了這個難題,因而使得油氣潤滑得以發(fā)展和應(yīng)用,并且獲得令人滿意的效果。 潤滑設(shè)備

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