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潤滑設備：“逆境而上”技術要在變革中改進[ 09-09 11:20 ]

據相關數據和一些媒體的報道顯示潤滑設備除了各項技術性能指標以外，剖析國外先進產品的時候。都會注意到造型美觀、結構精巧、內腔清潔、細節考究活塞式遙控浮球閥。例如大連亨坤工程有限公司為了防止二次污染，即使是排污閥也不采用含石棉的密封填料和墊片。又如為防止操作人員的手被劃傷，法蘭的連接螺栓端頭都加工成弧面等等。　　這些具體細節上的差別，應當引發我更深層次的思考：KPF-16型平衡閥它為什么要這么做？怎么會想到要這樣做？結論不能不歸結到人性化的設計理念上去，從這一層面上去理解，就會使我產品設計不再停留在簡單第一階段，而是從

稀油站:不銹鋼泵為泵行業新趨勢[ 09-08 11:13 ]

縱觀2013年五金不銹鋼泵的商場情況，專家們發現商場上的不銹鋼泵不管是在產品數量質量仍是商場占有額上都有了很大的進步，猜測在2023年將到達30億元，這關于公司和國家來說都是振奮人心的好消息。　 “不銹鋼泵具有耐腐蝕，高強度，簡潔，運用壽數長等優良特征。這些年不銹鋼泵在造船，軌跡車輛等運輸業中得到廣泛運用，跟著機械制造業的開展，不銹鋼泵將具有愈加廣闊的運用遠景。”羅百輝表明，從花費情況看，現在，中國的表觀花費量現已到達國際最高水平挨近全球總花費量的1/4，人均不銹

電動加油泵：中國閥門技術占據國際市場[ 09-07 15:26 ]

生產的發展體現到技術發展，在技術領域走在前面，生產的競爭力才能更有優勢。在創新發展的現在，我國的閥門技術都努力提高生產技術，設備發展向大型化、自動化發展。　　隨著國外大型成套技術的發展，出現了一系列新型成套設備與單機。與閥門有關的新型成套設備發展的特點是大型化、高參數化、高性能自動化和成套化。　　煉油設備：最大煉油廠3640萬t／年（加勒比海的維爾京群島），3000萬t／年（委內瑞拉）。目前2000萬t／年以上的煉油廠有近三十個。　　最大單元煉油裝置的處理能力：常減壓裝置2400萬t/年

稀油站廠家：解析齒輪斷裂原因提醒注意要點[ 09-06 16:21 ]

齒輪是常用機械傳動件，齒輪斷裂輕則必須停機維修，重則危及設備安全甚至造成重大事故。齒輪斷裂后簡單的更換并不能排除齒輪再次斷裂的風險，需要分析齒輪致斷因素并加以改進。為了建立齒輪失效信息庫，尋求接近齒輪斷裂影響因素全集，我們收集了大量來自不同設備的斷裂處輪信息，對其中部分樣本進行了分析。斷裂齒輪樣本出自軋鋼機、采煤機、牽引機車、鼓風機、船用發動機、起重機、飛機、工程機械、采油機械、礦井提升機和大型拋物天線等多種設備中的圓柱直齒輪、斜齒輪、齒輪軸和錐齒輪等，設備和齒輪受載類型有一定代表性。1齒輪斷裂致斷因素的分類

潤滑行業生存3招置敵[ 09-05 15:35 ]

行業生存需做到“穩、快、精” 潤滑企業只有有效清晰地認識行業現狀，不斷加強優化自身產品，加強憂患意識，強化企業文化及市場服務理念，只有做到穩中求快、快中求精、精中求穩，才能讓企業在競爭日益激烈的潤滑行業大潮中求生存、謀發展。　　在國家政策的鼓勵和支持下，上海、福建、浙江各地都在為促進潤滑制造業轉型升級做著巨大的努力。中國潤滑行業的投資前景十分廣闊。潤滑行業未來替代進口趨勢明顯。從過往行業經驗上看，中國潤滑行業的低端領域基本已經實現了國產化，中高端領域中的內資企業正憑

智能潤滑支招液壓系統的清洗技巧[ 09-04 14:09 ]

在機動設備中液壓系統經常要維護清洗的八大技巧，可以有效提高機動設備的作業時間和工作效率。　　1，一般液壓系統清洗時，多選用作業用的液壓油或試車油。不能用火油，汽油，酒精，蒸汽或其他液體，防止液壓元件，管路，郵箱及密封件等受腐蝕。　　2，清洗過程，液壓泵作業和清洗介質加熱一起進行。清洗液的溫度為50--80度時，系統內的橡膠渣是簡單除掉的。　　3，清洗過程中，可用非金屬錘棒敲擊油管，可連續的敲擊，也可不連續的敲擊，以利根除管路內的附著物。　　4，液壓泵間歇作業有利于提高清洗效果，間歇時間一

智能潤滑教您換向閥壓力沖擊問題[ 09-04 13:48 ]

換向閥是具有兩種以上流動形式和兩個以上油口的方向控制閥。是實現液壓油流的溝通、切斷和換向，以及壓力卸載和順序動作控制的閥門。　　換向閥壓力沖擊解決方法：　　1、采用帶有阻尼裝置的換向閥　　2、重作一根閥芯適當減小制動錐錐角　　3、修研換向閥閥座，更換鋼球　　4、研磨換向閥閥孔，重配滑閥，保證合理配合間隙　　5、更換兩端紙墊　　6、仔細調整換向閥兩端的節流閥（來源：機經網）啟東德樂---電動潤滑泵、電動加油泵、電動潤滑泵、手動加油泵、潤滑設備、雙線分配器、遞進式分配器、稀油站、集中潤滑系統

“控制閥”研發客戶端智能潤滑：便捷又出新高度[ 09-04 11:20 ]

控制閥又稱調節閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元（連續的比例調節與兩位式的開關調節）輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。由于其在工業過程控制系統中，作為終端執行元件，控制閥又稱為“執行器”。　　現代化工廠的自動控制中，控制閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些最終控制元件去完成。最終控制元件可以認為是自動控制的&ldq

“控制閥”研發客戶端智能潤滑：便捷又出新高度[ 09-04 11:20 ]

控制閥又稱調節閥，在工業自動化過程控制領域中，通過接受調節控制單元（連續的比例調節與兩位式的開關調節）輸出的控制信號，借助動力操作去改變介質流量、壓力、溫度、液位等工藝參數的最終控制元件。由于其在工業過程控制系統中，作為終端執行元件，控制閥又稱為“執行器”。　　現代化工廠的自動控制中，控制閥起著十分重要的作用，這些工廠的生產取決于流動著的液體和氣體的正確分配和控制。這些控制無論是能量的交換、壓力的降低或者是簡單的容器加料，都需要某些最終控制元件去完成。最終控制元件可以認為是自動控制的&ldq

智能潤滑：機械液壓系統維護新理念[ 09-04 11:07 ]

開源節流、修舊利廢是企業降低運營成本的重要措施之一。做好工程機械液壓系統的維修工作是降低設備成本的重要內容之一。然而，由于維修理念、技術等方面的原因，目前國內液壓缸的維修難以達到令人滿意的質量和使用壽命。液壓缸維修與購買新缸之間的投入產出比是令國內企業最為困惑的一個選擇。早在2007年，艾志工業技術集團公司就引進了國外先進的液壓精修設備，建立了液壓精修中心，從液壓系統污染源控制入手，在對液壓缸破損部位進行修復的同時，升級液壓密封件的材料和結構設計，從而有效地解決了以往液壓缸修復后的性能下降問題。這一全新的液壓精修理

智能潤滑：液壓閥中液壓卡緊之原因篇[ 09-02 14:10 ]

壓力油液流經液壓閥圓柱形滑閥結構時，作用在閥芯上的徑向不平衡力使閥芯卡住，稱為“液壓卡緊”。液壓系統中產生“液壓卡緊”是由于滑閥運動副幾何形狀誤差和同軸度變化使閥芯產生徑向不平衡力的結果。啟東德樂---電動潤滑泵、電動加油泵、手動潤滑泵、手動加油泵、潤滑設備、雙線分配器、遞進式分配器、稀油站、集中潤滑系統、智能潤滑系統 m.mooracing.com

齒輪油泵出現問題后，該如何對癥下藥？（智能潤滑）[ 09-02 13:53 ]

隨著使用時間的增長，齒輪式潤滑油泵會出現泵油不足，甚至不泵油等故障，主要原因是有關部位磨損過大。齒輪式潤滑油泵的磨損部位主要有主動軸與襯套、被動齒輪中心孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端面與泵蓋等。潤滑油泵磨損后其主要技術指標達不到要求時，應將其拆卸分解，查清磨損部位及程度，采取相應辦法予以修復。主動軸與襯套磨損后的修復潤滑油泵主動軸與襯套磨損后，其配合間隙增大，必將影響泵油量。遇此，可采用修主動軸或襯套的方法恢復其正常的配合間隙。若主動軸磨損輕微，只需壓出舊襯

智能潤滑：液壓閥失效原因總結[ 09-02 13:49 ]

1.1磨損潤滑設備液壓閥芯、閥套、閥體等機械零件的運動副間，在使用時不斷產生摩擦，使得零件尺寸形狀和表面質量發生變化而失效。稀油潤滑部件電磁換向閥閥芯磨損或變形，將會使閥內泄而使效率下降，并且臟物易進入間隙或變形處，從而使閥芯產生機械卡阻現象。若閥芯和閥孔的配合間隙過大，會產生壓力沖擊。減壓閥的先導閥磨損則會使閥工作不穩定，甚至不能調壓。溢流閥先導錐閥（或先導小球閥）處由于磨損而密封不嚴，不能正常調壓。單向節流（調速）閥的單向閥部分磨損，密封不嚴，部分油流將會通

電動潤滑泵調節油量方法（手動加油泵廠家）[ 09-01 15:10 ]

通過適當的后移始點和提前終點來滿足減小噴油量要求的，所以它能控制整個燃燒過程，不論在低、高負荷時均在止上點附近進行。這種調節方法適用于高增壓和轉速與負荷均變化的船用柴油機上。當電動黃油機工作的時候供油開始時間不變，而供油結束時間，則由于柱塞斜邊對柱塞套回油孔位置的改變而變更了。隨著柱塞轉動的角度不同，柱塞的有效行程也就不同，因而供油量也隨之改變。柱塞對于不供油位轉動的角度越大，則柱塞上端面到打開拄塞套回油孔

手動加油泵廠家教您學會設備潤滑[ 09-01 15:09 ]

設備潤滑要做到“五定”與“三過濾”　　1、潤滑“五定”所謂“五定”，即定點、定質、定量、定時、定人。其具體內容如下。　　①、定點：即確定每臺設備的潤滑部位和潤滑點。用潤滑圖表形式和著色標志，把每臺沒備應在什么地方加油、換油，具體進行規定。　　②、定質。即按照潤滑圖表規定的部位和潤滑點加(換)規定牌號的潤滑油脂、潤滑劑，并按國家檢驗標準和摻配、代用規定切實保證油脂的質量。為此，潤滑裝置和加油工具

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